Seit 2013FILTORQ ist ein führender Hersteller von Hochtechnologie-Filtersystemen, Schmierstoffen, -56°C Frostschutzmitteln und Fahrzeugpflegeprodukten mit einer 20.000 m² großen modernen Produktionsstätte.
ISO 9001:2015IATF 16949TSE Onaylı20.000 m² Tesis
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Çardak Özdemir Sabancı Organize Sanayi Bölgesi Mah. 1. Cad. No:22 Çardak / DENİZLİ / TÜRKİYE
FLOTTENMANAGEMENT & TCO-VORTEILE
Bis zu 18% Ersparnis bei den Gesamtbetriebskosten (TCO)
Für Speditionen und Logistikflotten bedeuten ungeplante Pannen und hoher Kraftstoffverbrauch den größten Verlust. Präzisions-Wasserabscheider, strömungsgünstige Ansaugfilter und reibungsarme Low-SAPS Synthetiköle von Filtorq senken Ihre Betriebskosten pro Tonnenkilometer nachhaltig.
2,5% - 4% Kraftstoffersparnis
Reibungsarmes 5W-30 UHPD Motorenöl und strömungsoptimierte Luftfilter.
Minimale Ausfallzeiten
Ölabscheidende Lufttrockner und kavitationshemmender Buchsenschutz.
MARKEN- & MOTORPLATTFORMEN
Maßgeschneiderte Lösungen für globale Lkw-Giganten
Exakt abgestimmte Verschleißteile und Schmierstoffe für Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Ford und Iveco mit voller Euro 5 / 6d / 6e Konformität und Herstellerfreigaben.
Mercedes-Benz Trucks & Buses
MB-Approval 228.51 / 228.31 / 235.28Modellreihen: Actros (MP4, MP5, L, F), Arocs (Şantiye/Damper), Axor, Atego, Antos, Travego, Tourismo, Conecto, Citaro
Motorcodes: OM471 (12.8L), OM470 (10.7L), OM473 (15.6L), OM936 (7.7L), OM457 LA
Erfüllte OEM-Normen:
MB-Approval 228.51 (Low-SAPS 150.000 km), MB 228.31, MB 235.28 (Voith Retarder), DBL 7700
Filter-Schwerpunkt: Koaleszenz-Lufttrocknerkartuschen (APU) mit Ölabscheidung, OM471 2-Stufen-Kraftstoff-Wasserabscheider und doppelte Eco-Ölfilter.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 & 10W-40 UHPD (MB 228.51 Low-SAPS), FILTORQ 75W-80 Retarder Şanzıman Sıvısı, 85W-140 Ağır Aks Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson RD Organischer Schwerlast-Frostschutz (-56°C ASTM D6210), Filtorq DOT 4, Reines AdBlue ISO 22241
MAN Truck & Bus
MAN M 3677 / M 3477 / M 3275-1Modellreihen: TGX (Euro 6d/6e), TGS (Ağır Yük/Şantiye), TGM, TGL, Lions Coach, Lions City, Neoplan Cityliner/Skyliner
Motorcodes: D2676 (12.4L D26), D3876 (15.2L D38), D0836 (6.9L), D0834
Erfüllte OEM-Normen:
MAN M 3677 (0W-20 & 5W-30 Low-SAPS), MAN M 3477 (10W-40), MAN 341 Typ Z5 (ZF TraXon), MAN 342 Typ M3
Filter-Schwerpunkt: Vibrationsfeste Radial-Luftfilter, Hauptstrom-Ölfiltereinsätze für D26-Motoren und Pre-Line Kraftstoff-Vorfilter.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 UHPD (MAN M 3677), FILTORQ 10W-40 E6/E9 (MAN M 3477), 75W-80 Tam Sentetik Şanzıman Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson BL & RD Frostschutz (-56°C MAN 324 Typ SNF/Si-OAT), Filtorq DOT 4 Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit
Scania Trucks & Buses
Scania LDF-4 / LDF-3 / Low AshModellreihen: R-Serisi (R450, R500, R540), S-Serisi (S500, S650 V8, S770 V8), G-Serisi, P-Serisi, Touring, Citywide, Irizar i6/i8
Motorcodes: DC13 Super (13L 6 Silindir), DC16 V8 (16.4L 530-770hp), DC09 (9L 5 Silindir)
Erfüllte OEM-Normen:
Scania LDF-4 (Super Uzatılmış Değişim), Scania LDF-3, Scania STO 2:0 G (Opticruise Şanzıman)
Filter-Schwerpunkt: Pneumatische Lufttrocknerfilter für Scania Opticruise, V8-Doppelansaug-Zyklonfilter und 2-Mikron-Hochleistungs-Kraftstofffilter.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 UHPD (Scania LDF-4 Onaylı), FILTORQ 10W-40 UHPD (LDF-3), STO 2:0 G Opticruise Dişli Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Organischer Lkw-Frostschutz (-56°C Scania TB 1451 OAT), Filtorq DOT 4 Synthetik, Reines AdBlue
Volvo Trucks & Buses
Volvo VDS-4.5 / VDS-4 / VDS-3Modellreihen: FH16 (750hp / 780hp), FH (I-Save Turbo Compound), FM, FMX (Madencilik/Ağır Şantiye), FE, FL, Volvo 9700, 9900, B11R
Motorcodes: D13K (D13TC Turbo Compound 460/500), D16K (16.1L), D11K (10.8L), D8K
Erfüllte OEM-Normen:
Volvo VDS-4.5 (API CK-4 / 150.000 km), VDS-4 (CJ-4), Volvo 97307 (I-Shift), Volvo 97312 (Aks)
Filter-Schwerpunkt: Patentierte Haupt- und Bypass-Ölfilterpaare für D13K, I-Shift-Kupplungsluftfilter und zweistufige Wasserabscheidersätze.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 & 10W-40 UHPD (Volvo VDS-4.5 / API CK-4), FILTORQ I-Shift 75W-80 Şanzıman Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson RD Gelb/Rot Schwerlast-Frostschutz (-56°C VCS Konform), Filtorq DOT 4 High-Performance
DAF Trucks
DAF Extended Drain / PSQL 2.1 EModellreihen: XG+, XG, Yeni XF (Euro 6d/6e Yeni Nesil), CF Serisi, LF Serisi
Motorcodes: PACCAR MX-13 (12.9L 430/480/530hp), PACCAR MX-11 (10.8L), PACCAR PX-7
Erfüllte OEM-Normen:
DAF PSQL 2.1 E (ACEA E6 / Low-SAPS), DAF Extended Drain, ZF Ecofluid A Life
Filter-Schwerpunkt: Zentrifugal-Ölrotoreinsätze für PACCAR MX-Motoren, Vorfilter-Wasserabscheider und Drucklufttrockner.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 & 10W-40 UHPD (DAF Long Drain E6/E9), TraXon Şanzıman Sıvısı 75W-80
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson RD OAT Frostschutz (-56°C DAF 74002 Konform), Filtorq DOT 4, Reines AdBlue
Ford Trucks
Ford WSS-M2C921-A / EcotorqModellreihen: F-MAX (Uluslararası Yılın Kamyonu), 1842T, 1848T, 2533, 3233, 3542 (İnşaat/Mikser Serisi), 4142D
Motorcodes: Ecotorq 12.7L (420/480/500hp Euro 6), Ecotorq 9.0L (330hp), 7.3L Cargo
Erfüllte OEM-Normen:
Ford WSS-M2C921-A (5W-30 & 10W-40 Low-SAPS), Ford Trucks Ecotorq Onaylı, ZF TraXon Onaylı
Filter-Schwerpunkt: Großflächige Luftfilter mit hoher Staubaufnahmekapazität für F-MAX & Cargo, Ecotorq-Ölfiltereinsätze und beheizte Wasserabscheider.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 & 10W-40 UHPD (Ford Trucks WSS-M2C921-A), Ecotorq 75W-80 & 85W-140 Ağır Aks Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson RD Organischer Frostschutz Rot (-56°C WSS-M97B44-D), Filtorq DOT 4, Reines AdBlue AUS 32
Renault Trucks
Renault RLD-4 / RLD-3Modellreihen: T-High, T Serisi (Uzun Yol), K Serisi (Ağır İnşaat/Madencilik), C Serisi (Şantiye/Dağıtım), D Wide
Motorcodes: DTI 13 (12.8L 440/480/520hp), DTI 11 (10.8L), DTI 8, DTI 5
Erfüllte OEM-Normen:
Renault Trucks RLD-4 (API CK-4 / ACEA E9), RLD-3 (ACEA E6/E9), Optidriver Şanzıman Sıvısı
Filter-Schwerpunkt: Lufttrocknerkartuschen für Optidriver-Getriebe, DTI-Kombinationsölfilter sowie Innenraumfilter mit Aktivkohle.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 & 10W-40 UHPD (Renault RLD-4 / RLD-3), 75W-80 Optidriver Sentetik Şanzıman Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson RD OAT Frostschutz (-56°C Renault Trucks Typ D), Filtorq DOT 4, Reines AdBlue
Iveco Trucks & Buses
Iveco 18-1804 TLS E6 / CTRModellreihen: S-Way, X-Way, T-Way (Ağır Arazi/Damper), Eurocargo, Stralis (Hi-Way), Trakker, Magelys, Crossway
Motorcodes: Cursor 13 (12.9L 490/530/570hp HI-SCR), Cursor 11 (11.1L), Cursor 9, Tector 7 (6.7L)
Erfüllte OEM-Normen:
Iveco 18-1804 Classe TLS E6 (5W-30 Low-SAPS), Iveco 18-1804 TFE, HI-SCR Emisyon Uyumlu
Filter-Schwerpunkt: Thermisch hochbelastbare Ölfilter für HI-SCR-Motoren, APU-Lufttrocknerkartuschen und Harnstoff-Filtersätze.
Schmierstofflösung: FILTORQ 5W-30 & 10W-40 UHPD (Iveco TLS E6 Onay Seviyesi), 75W-80 HI-TRONIX Şanzıman Yağı
Kühlmittel & Betriebsstoffe: Filtorq Guardson RD OAT Frostschutz (-56°C Paraflu UP Konformität), Filtorq DOT 4, Reines AdBlue
4 KERNBEREICHE DER SCHWERLAST-VERSORGUNG
Perfekte Ingenieurssynergie für schwere Lkw & Fernverkehr
Von Koaleszenz-Lufttrocknern über 150.000 km Low-SAPS Motorenöle bis hin zu kavitationshemmenden Kühlmitteln: Filtorq bietet ganzheitlichen Schutz aus einer Hand in zertifizierter OEM-Qualität.
Schwerlast-Filtersysteme
- Lufttrocknerkartuschen (APU): Koaleszenz-Ölabscheidung für 100% trockene Luft in Bremse und Federung.
- Kraftstoff-Wasserabscheider: Hydrophobe Membran zum Schutz von 2.500-Bar-Injektoren vor Fressern.
- Radial-Luftfilter für Lkw: Flammhemmende Filtermedien mit maximaler Staubaufnahmekapazität.
- Hauptstrom- & Bypass-Ölfilter: Uneingeschränkter Öldurchfluss auch bei extrem hoher Rußbeladung.
Schwerlast-Synthetiköle (UHPD)
- 5W-30 & 10W-40 UHPD Low-SAPS: Bis zu 150.000 km Standzeit für Euro 6 DPF/SCR Systeme.
- 15W-40 Schwerlast-Diesel: Maximale Schmiersicherheit unter Volllast gemäß API CK-4 / CJ-4.
- 75W-80 Vollsynthetisches Getriebeöl: Freigegeben für ZF TraXon, I-Shift, Opticruise und Retarder.
- 80W-90 & 85W-140 Achs- & Differenzialöl: Extreme Druckfestigkeit (EP) für hochbelastete Hypoidverzahnungen.
Lkw-Betriebsstoffe & Frostschutz
- -56°C ASTM D6210 Kavitations-Frostschutz: Verhindert Lochfraß (Liner Pitting) an nassen Zylinderlaufbuchsen.
- Filtorq DOT 4 Synthetische Bremsflüssigkeit: Hoher Trockensiedepunkt für sicheres Bremsen bei Bergabfahrten.
- Filtorq Reines AdBlue (AUS 32): Reinstqualität nach ISO 22241; schützt SCR-Dosierventile vor Verkrustung.
- Lenkungs- & Hydrauliköle: Hohe Viskositätsstabilität für Kipperhydraulik und Servopumpen.
Lkw-Werkstattchemie & Fette
- Hochdruck-Bremsenreiniger: Entfettet Trommeln, Scheiben und Kupplungsbeläge rückstandsfrei.
- EP-2 & MoS2 Schwerlast-Fahrgestellfette: Extremer Verschleißschutz für Sattelkupplungen und Gelenkwellen.
- DPF-Reinigungsschaum: Löst Ruß- und Ascheablagerungen ohne Demontage des Partikelfilters.
- Common-Rail-Systemreiniger: Stellt das Spritzbild der Injektoren wieder her und senkt den Verbrauch.
FLOTTEN-WARTUNGSPLAN & MATRIX
Wartungs- & Wechselmatrix für schwere Nutzfahrzeuge
Optimierte Wechselintervalle und Empfehlungen differenziert nach Fernverkehr, Verteilerverkehr und schwerem Baustellen-/Kipperbetrieb.
| Komponente / Betriebsstoff | Fernverkehr (Long-Haul) | Verteilerverkehr / Bus | Baustelle / Kipper / Mischer | Folge bei Nichtbeachtung |
|---|---|---|---|---|
| Motoröl (5W-30 / 10W-40 UHPD) | 100.000 - 150.000 km | 60.000 - 80.000 km | 30.000 - 45.000 km (500-800 Std.) | Rußablagerungen, Turboschäden und irreversible DPF-Verstopfung. |
| Lufttrocknerkartusche (APU) | 1x jährlich / 120.000 km | 1x jährlich / 80.000 km | Alle 6 Monate / 50.000 km | Öl- & Feuchtigkeitseintrag; Vereisung der Bremsventile im Winter. |
| Wasserabscheider & Haupt-Kraftstofffilter | 60.000 - 90.000 km | 40.000 - 60.000 km | 25.000 - 35.000 km | Erosion der 2.500-Bar-Injektorspitzen und Ausfall der Hochdruckpumpe. |
| Radial-Schwerlastluftfilter | 100.000 - 120.000 km | 60.000 - 80.000 km | 20.000 - 35.000 km (wöchentliche Kontrolle) | Erhöhter Ansaugwiderstand, bis zu 5% Mehrverbrauch, Rauchentwicklung. |
| Getriebe- & Retarderöl (75W-80) | 300.000 - 450.000 km (3 Jahre) | 200.000 - 300.000 km | 120.000 - 180.000 km (2 Jahre) | Synchronisationsverschleiß, Retarder-Überhitzung und Schaltruckeln. |
| Schwerlast-Frostschutzmittel (ASTM D6210 -56°C) | 500.000 km / 4 Jahre | 300.000 km / 3 Jahre | 200.000 km / 2 Jahre | Kavitation an Zylinderlaufbuchsen, Kühlmittel im Öl und Zylinderblock-Durchbruch. |
TECHNISCHE FAQ & FLOTTENWISSEN
Häufig gestellte Fragen zu schweren Nutzfahrzeugen
Antworten für Fuhrparkleiter und Werkstattchefs zu Euro-6-Abgasnormen, Garantieerhalt und Standzeiten von Verschleißteilen.
B2B-FLOTTENVERSORGUNG & GROSSHANDEL
Großhandelskonditionen & Jahresverträge für Ihren Fuhrpark
Maßgeschneiderte Konditionen, Konsignationslager und pünktliche Direktbelieferung mit Filtern, Schmierstoffen und Frostschutzmitteln für Flotten ab 5 Fahrzeugen.